现在车多人多，道路修建的越来越通畅，车速较高，还有部分不经常开车的人员，比如刚刚取得的驾驶证新手司机，还有驾驶证虽然取得的较早，但是家中没有车辆，很少开车，借别人的车办事，也有虽然有车，但是不经常上路。也有部分人交通规则意识不强，特别是部分老年人不注意自身安全，好像就是认为“我是老人，车辆不敢撞我”，结果遇到新手、生手，采取措施不当；也有部分家长过于宠溺未成年孩子，在公路上乱跑，或者不满是周岁的儿童骑行自行车，未满十六周岁甚至未满十周岁的儿童驾驶电动车上路，而且高速行驶。父母的放任导致孩子的生命安全受到威胁。这些都是交通事故的隐患。一旦发生交通事故，不论是驾驶员还是行人、非机动车驾乘人员、未成年少年儿童的父母，都后悔莫及。很多时候发生交通事故的责任并不是机动车一方的责任，甚至机动车驾驶员无责。
一、交通事故的责任划分
交通事故发生及时报警后警察会到场勘察处理，最后根据各方的过错划分责任。责任种类包括：无责任、次要责任、同等责任、主要责任、完全责任。是交通警察部门根据法律法规的规定和当事人的行为过错认定的结果。承担责任的不同，民事赔偿的责任也就不同。
二、机动车交通事故责任强制险的赔偿。
现在我国规定机动车都要投保“机动车交通事故第三者责任强制保险”，也就是“交强险”，不投保“交强险”机动车不得上路行驶。一旦发生交通事故，第三方的责任首先由交强险赔付。只要车辆驾驶员存在过错责任原则上交强险责任限额范围内赔偿（特别规定是交强险前赔付，然后保险公司可以追偿）。现行规定，交强险的赔偿限额为：伤残赔偿金（死亡赔偿金）部分（包括误工费、护理费、交通费、被扶养人生活费）限额为18万元，医疗费部分（包括门诊、住院、后续治疗、支具费用、营养费、住院伙食补助费等）限额为18000元，财产损失2000元。当然原告也可以要求精神抚慰金在交强险限额范围内有限支付，因为有时候商业第三则责任险不赔偿精神抚慰金。只要机动车驾驶员承担过错责任，交强险不划分责任，哪怕驾驶员承担次要责任，只要所有损失不超出交强险责任限额，那么都由承担交强险的保险公司赔偿。如果都是机动车，交强险互赔，而不是总损失分担。如果一方是行人或者驾驶非机动车的时候，机动车一方无责，保险公司交强险也要赔付，赔偿限额分别为机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额：死亡伤残赔偿限额：18,000元人民币，医疗费用赔偿限额：1,800元人民币、财产损失赔偿限额：100元人民币。
三、超出交强险限额的赔偿。
超出交强险赔偿限额，超出部分根据各方的过错划分民事赔偿责任。如果当事人之间都是机动车，应当是相互赔偿损失，损失比例按照过错大小划分：无责不承担，次责承担30%，同等责任50%，主责70%，全责100%。如果行人或者非机动车一方受损，车方需要赔偿的时候，车方会多担责（法律术语叫行人或者非机动车一方有过错的减轻机动车一方的赔偿）：机动车无责赔偿不超过10%，次责40%，同等责任60%，主责80%，全责100%（不会是110%）。如果机动车投保了商业三者险，超出交强险应当承担部分由保险公司在商业三者险限额范围内承担赔偿责任。一般法院都会一并处理。如果商业三者险限额不足，只好驾驶人员或者车主自己承担责任了。
四、损失的计算
1、人身损害赔偿的计算参见《安徽省2022交通事故赔偿赔偿标准》
2、财产损失的计算，一般要有可呈现性。也就是说，让人能够直接看到损失具体数额。首先要有具体的损失的物品，是本次交通事故造成。其次要体现物品损失的货币化，一般维修要有维修发票、维修清单，维修清单用于核验与本次事故的关系；无法维修的，要由司法局（省司法厅）许可的中介机构评估或者鉴定机构评估或者鉴定得出结论，对方不服可以申请重新评估或者鉴定。
总之，交通事故的损失首先计算出第三者的总损失，扣减掉交强险应当承担的赔偿责任，剩余的按照承担责任的比例承担，超出交强险应当承担的数额与交强险应当承担的数额之和就是车方应当承担的总数字。
五、行人或者非机动车一方给机动车造成损失的赔偿
行人与非机动车没有交强险，就没有扣除交强险的份额的说法。那么就是车方损失直接按照过错的大小承担赔偿责任。
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